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    3月28日，京沪高速铁路徐州段施工工地上到处是一片繁忙景象。在跨京杭运河特大桥建设现场，大桥基桩周围的钢筋骨架已经大面积架立，30余台清一色的徐工吊车正在紧张的进行部件吊装，据吊车司机介绍，因此项工程必须在月底完工，目前正按施工要求24小时不间断作业。

跨京杭运河特大桥全长5396.03米，其中主跨为197.35米。像这样的特大桥，在高铁徐州段还有贾汪区后八丁特大桥、跨京福徐州东绕城高速公路陈山特大桥，此外还要建设南庄、跨房亭河等13座中小桥梁。每一处施工现场，到处都有徐工重型吊车繁忙的身影，记者在现场看到，在这一波吊装施工中，徐工重型的20B、25K为主力机型，在接近桥中部地段，则以徐工重型的50K为主体。现场吊车机手称，这是因为这几种吨级的吊车伸臂高度及吊重能力最符合高铁施工工程的要求。据了解，今年三月份，徐工重型逆势上扬，实现销量、收入同期分别增长16%和11.9%的业绩，其中有一半以上的产品正服务于全国各地铁路建设。

  随着气温逐渐升高，工程施工也进入高峰期，而我市的电力设施也因部分施工人员马虎大意而频频受到外力创伤。聊城电力部门提醒，在输电线路保护区和电力电缆辐射区内使用吊车和挖掘机前，施工方要与电力95598热线或属地供电部门联系，以确保电力设施安全。
5月5日这一天，我市电网连续遭到两次外力破坏，给人民的生产生活用电带来不小的麻烦。当天14时53分，我市一条110千伏线路跳闸。供电部门巡线发现，原来是施工吊车碰到了导线，造成线路跳闸。供电部门立即对受损导线进行了修复。在这起事故中，线路停运近4个小时。
当日17时35分，工作人员又发现险情：聊城开发区10千伏线路接地。经调查发现，原来是电缆被挖掘机挖断，供电部门随即将这条线路转入检修状态。
据聊城供电公司有关负责人介绍，今年以来，我市已发生多起电力设施遭外力破坏事件。在电力设施保护区内，是严禁使用大型机械施工的。聊城供电公司呼吁社会各施工单位，在使用挖掘机、吊车、铲土机等大型机械施工时，一定要注意电缆、架空高压线等电力设施，施工时不要超出规定范围。相关主管部门也要加强对吊车市场尤其是外埠车辆的管理。