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    国装载机起始于20世纪60年代中期，到20世纪70年代末、80年代初中国装载机制造企业已增加至20多家，初步形成了中国装载机行业。现在中国轮式装载机已经发展到了第三代，已经成了世界上装载机产销大国。
　　 2006年中国装载机行业全行业总销售量为129,793台，比2005年的112,527台，增长了15.3%，净增了17266台，其净增量超过了中国装载机行业“八五”以前任何一年的总销售量，可以说2006年中国装载机行业又是一个红红火火的丰收年。
　　 2007年1-11月，装载机26家主要企业累计销量为143794 台，同比（109397 台）增加34397 台，增幅为31.4％；累计出口为8606 台，占累计销量的6.0％，同比（3234 台）增加5372 台，增幅达166.1％。2008年，我国装载机行业增速不减，1-7月，全国装载机累计销量为12.0449万台，同比增幅达30.5%。
　　 中国装载机工业在发展的同时，一些问题也日益显露出来。特别是行业进入门槛极低，价格恶性竞争导致企业盈利能力低下，营销理念缺失，市场难以拓展，产品质量及可靠性差，此外，产品及组织结构老化以及服务升级增加的成本难以消化等因素严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。
　　 因此，中国装载机企业必须抓住新的发展形势，在产品研发上体现差异化战略和成本领先战略，继续加强行业以企业国家级技术中心和高校及科研院所为主体的科研开发体系建设，打造价值链营销，加强品牌建设，提升品牌价值，只有这样才能在新形势下立于不败之地。

   随着经济逐步复苏，二手装载机销量有望好转2009年3月份二手装载机行业主要企业销量为31375台，同比下降37.6%，而公司的销量同比下降了?25%，表现好于行业。装载机下游的煤炭、铁矿等采掘业表现持续低迷表现，但随着经济的逐步好转，我们认为09年装载机行业的需求有望逐步恢复。我们预计09年整个装载机行业销量略低于07年的水平，销量同比下滑10%左右，但公司装载机的销量可能与08年持平或者略微增长。

挖掘机、汽车起重机及压路机销量表现良好一季度我国挖掘机主要企业销量下滑10%，而公司的挖掘机销量同比增长了17%，销量走势接近于07年，但销量要高于07年。

我们预计挖掘机行业09年的销量增速约为10%，柳工的销量增速约为25%。汽车起重机行业一季度销量减少了1%，但柳工一季度的汽车起重机销量增长了17%。压路机行业一季度销量减少了10%，但柳工的销量增加了77%，增速惊人。

    二手装载机又被称为“两头忙”，因为同时能完成挖掘和装载两种性质不同的工作，具备挖掘机和装载机的两种功能，而且可降低使用单位采购投入、设备维修及养护成本等，所以近年来开始得到建筑公司、水司、燃气公司、石油公司、园林单位以及各类大型企事业单位等越来越多用户的认可。据业内人士分析，我国正处在道路交通、能源水利、城市建设等各方面基础建设高峰的后期，而前些年大量投入使用的高速公路等基础设施，正越来越多地进入维护保养期，同时城市建设也由“大拆大建”逐渐向“精雕细琢”转变，人们对城市道路建设和维护以及煤气管道、自来水管道的维护要求越来越高，人工已经无法完成这些工作，这就必然会增加对小型工程机械的需求。因此，小型化的土方工程施工的趋势必然是向机械替代人工的方向发展，并首先从经济发达地区的大城市及周边地区开始。

    要提高国产装备质量水平，扩大国内市场，国产装备国内市场满足率稳定在70%左右，巩固出口产品竞争优势，稳定出口市场。适当提高部分高技术、高附加值装备产品的出口退税率；鼓励金融机构增加出口信贷资金投放，支持国内企业承揽国外重大工程，带动成套设备和施工机械出口。对部分进口关键部件及原材料，免征关税和进口环节增值。要推进二代改进型、AP1000核电设备自主化，重点实现压力容器等主要设备的国内制造；推进风电设备自主化，重点实现变频控制系统等产品的国内制造。进一步提高70万千瓦以上水电设备等技术装备的性能质量。